EL PONT TRENCAT
El pont trencat, de 3 metres d'amplada i format per 5 arcs, dels quals actualment sols en queden 3, ja que han desaparegut els dos més alts, el trobem a la llera del riu Francolí en el camí vell de Valls o camí “de la brossa”, com alguns el coneixem actualment. Va ser durant molt temps la connexió entre la nostra població i Valls.
Fotografies de Francesc Vidal-Barraquer per a la web:
El 13 de octubre de 1596 , segons escriu La Crónica de Valls: “Per rahó y ócasió de la fábrica del pont que se ha de fer en lo riu de Francolí per compte y a costas de la vila de Valls, per y entre los honor. Jurats y promens, los noms y cognoms deis quals bayx serán scrits y continuats, en nom y per part de tota la Universitat y singulars persones de dita vila, de part una, y mestre Joan Monter, árchitor, habitánt en la vila de Alcover, de part altre, es estada feta y inda ferínada y jurada la capituláció del thénor seguent:...”
Fotografies de Francesc Vidal-Barraquer per a la web:
https://www.poblesdecatalunya.cat/element.php?e=15943
El 16 de gener de 1597 es va col·locar la primera pedra del pont ( el 1594 s'havien iniciat a Alcover les obres de la construcció de l'Església Nova): “ Se compromete a construirlo en dos años, mediante la suma de 2.800 ft, Juan Monter, vecino de Alcover, según capitulación firmada en 23 de octubre del año anterior por los jurados y prohombres del Consejo especial en virtud del acuerdo adoptado por el Consejo general en 16 del abril.”
En el mateix diari, en un article publicat el 2 de novembre de 1912, es recordava l'efemèride que el 3 de novembre de l'any 1842 s'aprovava un pressupost “ de 5.000 y 12.000 rals respectivament pera refórsar els ponts de Goy y del Riu que han posat en perill les riuades. Contribueixen al pago Alcover, Vilallonga, Masó, Milá y la Plana.”
Fotografies de Francesc Vidal-Barraquer per a la web:
https://www.poblesdecatalunya.cat/element.php?e=15943
El 23 de setembre de 1874 hi ha va haver l'aiguat de Santa Tecla i el pont va quedar molt afectat ja que 11 anys després, en un article de La Crónica de Valls s'esmenta ; “Se ha dado cima a la construcción del esbelto puente sobre el torrente llamado de la Marsala en la carretera de Alcover. Seria conveniente que cuanto antes se construyera el de el Francolí pues no queda para atravesar el rio mas que el derruido y peligroso Pont de Godoy,”
El 22 d'octubre de 1930, amb l'aiguat de Sant Lluc del dia 18, en un article extens a La Publicitat s'hi diu:
“El pont situat a mig ami de Valls i Alcover, malgrat de la seva grandària i ésser de construcció relativament moderna, ha quedat completament inservible. Dues pilastres, una de les quals és la central, foren separades dels arcs. Aquests resistiren, tot i haver cedit quelcom. Caldrà, peró, refer tota la construcció. De moment, el camí directe entre Valls i Alcover està interromput. Doncs tem que resti en aquest situació molts mesos”
Fotografies de Francesc Vidal-Barraquer per a la web:
https://www.poblesdecatalunya.cat/element.php?e=15943
Un mes després, el 26 de novembre, a la Joventut per a la Fe i la Patria s'hi diu:
“Preocupant-se Obres públiques del dany ocasionat per l'aiguat de Sant Lluc al pont del riu Francolí de la carretera d'Alcover, els últims dies de la finida setmana han estat a visitar-lo i a fer sondeigs en el mateix per tal de calcular el dany uns enginyers afectes a la Jefatura de les dites Obres públiques de la província. Mentrestant hi ha estat bastida una important passarel·la per als peatons.”
“Aquest migdia han arribat a nostra ciutat els enginyers de l'Estat encarregats d'efectuar una comprovació dels danys ocasionats per l'aiguat de S. Lluc.
A primeres hores de la tarda han recorregut part de la zona afectada traslladant-se després a Alcover, Picamoixons i La Riba.
Ens han acompanyat en la seva visita l'alcalde Sr. Murtra, el president de la Cambra Agrícola Sr. Moragas, el secretari del Sindicat Agrícola i altres elements coneixedors del terreny.
Després s'hi ha ajuntat l'alcalde de Alcover. Els enginyers visitants han pogut fer-se càrrec de la importància dels danys ocasionats”.
La bastida per al pas sembla que durà poc perquè el 3 de desembre, segons La Vanguardia i La Crònica de Valls, a causa d'unes pluges quedà destruïda.
“Degut a les pluges d'aquests últims dies el riu Francolí ha tornat a augmentar el seu caudal d'aigua, emportant-se el pas que provisionalment s'havia col·locat sota el pont de la carretera d'Alcover que l'últim aiguat destruí parcialment. Ara seria ocasió, ja que, l'arranjament de dit pont sembla que estarem algun temps a veure'l realitzat, de que es busqués una manera per a fer possible el pas de vianants i carruatges de pagès per aquella carretera aprofitant en part el mateix pont i construint sobre l'arcada desapareguda un pas el suficient sòlid per a poder-hi transitar.”
Joventut per a la Fe i la Patria ho recull així:
“Queixa justificada. Després de l'aiguat de St, Lluc, que va inutilitzar per al trànsit el pont de la carretera de Alcover han quedat interrompudes les comunicacions entre aquella població i nostra ciutat, veient se obligats els vehicles a donar la volta per La Masó i per Picamoixons. Tal molèstia que sí bé per als automòbils i camions no té pas importància excessiva, és un gros contratemps per als carruatges de tracció animal que en la volta perden unes hores, que a voltes són causa de inutilització del viatge, per exemple quan d'acudir a mercat es tracta. I pels qui és molt més greu el contratemps és per als agricultors de nostra ciutat que tenen ses finques a la Serra, a l'altra banda del riu. Cert que fins al present s'han vingut utilitzant els camins, vell de Reus i del Molí del Riu, però això suposa haver de travessar el riu, cosa bon xic dificultosa en aquest temps per l'abundància d'aigua que baixa i per trobar-nos a ple hivern.
En aquest estat de coses, ha sorgit la queixa dels interessats per l'abandó en que els ha deixat l'Estat. Queixa que si bé no és sorollosa té tota la amargor pròpia d'aquells que han perdut tota confiança en que es posi remei a ço que els perjudica.
Realment és deplorable que l'Estat deixí de tal manera abandonats uns interessos tan respectables com són els interessos agrícoles d'una partida que ja de sí ha resultat excessivament perjudicada per l'aiguat. En aquest cas s'imposa una solució provisional, muntant, aprofitant els camins mentats, un pont de fusta, resistent per als carros tal i com es féu quan l'aiguat de St. Jacint s'emportà el pont de Vilarrodona, sobre el Gaià.
Sembla que actualment les coses s'encaminen vers aquesta solució, que en cas necessari es de creure trobaria l'apoi dels interessats. Així es pot despendre de les impressions rebudes, segons nostres notícies, per una comissió de regidors que ahir visità al Sr. Governador per aquest fi.
Encara que retraçada, bo és que vinguí la solució, car ço que no és pas tolerable és que continu! com fins al present l'abandó de l'Estat.”
I així devia quedar durant una seixantena d'anys fins que l'11 de març del 1931 Obres Públiques comunica a l'Alcaldia que un d'aquests dies comencen les obres de reconstrucció del pont.
El 14 d'agost, segons La Crónica de Valls s'anunciava que;
“Davant la impossibilitat de reparar el pont sobre el Francolí de la carretera d'Alcover, per les causes que dies anteriors una nombrosa brigada ha desmuntat la part central del mateix per tal de procedir més tard a la seva reconstrucció en altre forma que la que tenia”
En les obres de reparació hi va haver problemes com detalla La Crónica de Valls el 5 de setembre d'aquell mateix any:
“En les obres de desmuntar el pont sobre el Francolí de la carretera d'Alcover, va caure el dilluns passat una embastida en la que hi havia un motor de gasolina, resultant amb diverses contusions tres obrers i altres dos reberen ferides d'alguna consideració. Els desitgem una ràpida i completa curació.”
El dia de reis de l'any següent va quedar “restablerta la circulació entre la nostra ciutat i Alcover per estar gairebé llestes les obres de reconstrucció del pont sobre el riu Francolí.
No sabem quina “reconstrucció” en devien fer però per l'estat actual del pont, malgrat no n'he trobat cap escrit, encara sembla ser que no va durar gaire,
.webp)
Fotografia de Gerard Cartanya. Extreta de Google Maps
